9月29日，中國遠洋海運集團有限公司與上海交通大學共建的“國際海事規(guī)則標準聯(lián)合研究中心”揭牌暨啟動儀式在我校舉行。中遠海運集團科技創(chuàng)新工作本部總經(jīng)理辜忠東、經(jīng)理趙科，中遠海運集運上海遠洋運輸公司副總經(jīng)理錢峰，中遠海運能源公司黨委委員、副總經(jīng)理陳建榮，中遠海運重工副總工程師、設計研究院院長潘志遠，中遠海運重工、上海船研所科技創(chuàng)新工作部總經(jīng)理呂一斌；中國工程院院士譚家華，上海交通大學黨委常委、宣傳部部長胡昊，科學技術發(fā)展研究院副院長、學術發(fā)展與成果處處長陸琪，智庫中心主任李新碗，船建學院黨委書記周薇、副院長高震、院長助理金建鋼，以及聯(lián)合研究中心部分專家學者參加了啟動儀式。活動由周薇主持。

政企學研聯(lián)動 助力全球海事治理

在當前全球航運格局深刻變革調整的背景下，提升中國在國際海事規(guī)則制定中的話語權成為當務之急。此次中遠海運集團與上海交大共建的聯(lián)合研究中心旨在通過科技創(chuàng)新、政策研究及人才培養(yǎng)等手段，加快中國參與國際海事治理進程，助力構建人類海洋命運共同體，推動海洋強國、交通強國的建設。聯(lián)合研究中心的成立標志著上海交大與中遠海運的校企合作進一步走深走實，共同為海事規(guī)則研究制定工作作出積極貢獻。

揭牌儀式與專家研討 共繪合作藍圖

活動中，聯(lián)合研究中心負責人胡昊詳細介紹了中心成立背景、愿景使命、建設目標、研究內容和工作形式等。中心將充分發(fā)揮中遠海運集團的行業(yè)優(yōu)勢和上海交大的科技人才優(yōu)勢，攜手在國際海事綠色低碳智能技術和規(guī)則標準等方面開展聯(lián)合研究，積極參與相關國際組織活動、國際海事規(guī)則標準制定，提出中國提案、發(fā)出“中國聲音”，助力我國從單純的履約向立約與履約并重轉變，提升我國航運及裝備企業(yè)的國際競爭力與影響力，維護我國航運業(yè)與國家利益。

辜忠東與胡昊共同為研究中心揭牌。隨后，與會人員圍繞強化“硬實力”、謀劃“新思路”、統(tǒng)籌“產(chǎn)學研”和推動“新發(fā)展”等視角作了精彩發(fā)言，探討了如何充分發(fā)揮上海交大和中遠海運集團的優(yōu)勢，積極應對未來全球航運發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)，提升我國在國際海事治理領域的國際話語權。來自上海交大的各位專家和青年學者也結合自己的專業(yè)特長和航運發(fā)展新趨勢，探討如何在研究中心的平臺上發(fā)揮自己的專業(yè)特長，加強人才培養(yǎng)、推動成果轉化、發(fā)出中國聲音。譚家華院士充分肯定了中心建立的前瞻意義，強調了人才的重要性，希望中心能加快行業(yè)領軍人才的培養(yǎng)。

展望未來 攜手創(chuàng)新

辜忠東作總結發(fā)言。他高度贊揚了聯(lián)合研究中心已取得的初步成果，指出在IMO船舶溫室氣體減排中期措施綜合影響評估工作中，中心綠色航運政策研究團隊開展了減排策略模型開發(fā)研究，提出在目前的假定燃料價格下，靈活履約機制配合小額碳稅對于集團船隊整體影響最小的研究結論，得到交通運輸部有關部門充分肯定，對未來集團承擔國家研發(fā)任務發(fā)揮了重要作用。他進一步表示雙方將依托該聯(lián)合研究中心，結合習近平總書記對國資央企的重要批示指示精神以及上海國際航運中心建設綠色化、智能化、數(shù)字化的新要求，在未來的國際海事治理、規(guī)則標準制定、人才交流與培養(yǎng)等領域進一步深化合作，期待通過聯(lián)合研究中心的建立，在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和安全支撐等領域碰撞出更多思想火花，結合中遠海運集團的前期積累，在全球航運舞臺持續(xù)發(fā)揮重要作用。

海洋的開放性和連通性決定了建設海洋強國、交通強國必須立足國內、接軌國際，海洋日益成為中國走近世界舞臺中央的重要平臺。此次“國際海事規(guī)則標準聯(lián)合研究中心”的揭牌，既是國家骨干航運央企與頂尖研究高校聯(lián)動的典范，也將為未來全球海事治理貢獻中國智慧和中國方案。未來，雙方將繼續(xù)攜手，在國際航運領域發(fā)揮更大影響力，推動全球航運事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。