（工程機(jī)械學(xué)院，理，本科，學(xué)制4年）  

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一、 專業(yè)簡(jiǎn)介  

按照培養(yǎng)“面向交通事業(yè)一線有成長力的工程師和管理者”的辦學(xué)定位，以力學(xué)、機(jī)械制造、材料學(xué)等理論為基礎(chǔ)，以路、海、空、軌交通裝備制造業(yè)中材料成型過程及控制方法為專業(yè)發(fā)展方向，培養(yǎng)適應(yīng)交通與裝備制造業(yè)生產(chǎn)和管理第一線需要的模具、焊接、3D打印與逆向工程應(yīng)用型人才。  

二、 就業(yè)去向  

專業(yè)培養(yǎng)掌握材料加工工程領(lǐng)域較為系統(tǒng)的學(xué)科基礎(chǔ)理論，較為全面的專業(yè)知識(shí)和技能，具備較強(qiáng)工程實(shí)踐能力和良好工程素養(yǎng)，具有創(chuàng)新精神、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和較開闊國際視野，能在工程機(jī)械、汽車、船舶等交通與裝備制造業(yè)，從事材料成型的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、教育研究等方面工作的應(yīng)用型技術(shù)人才。  

三、 專業(yè)特色  

專業(yè)秉承“立足山東、面向全國”的服務(wù)理念，以“服務(wù)交通”為特色，以“培養(yǎng)面向交通與裝備制造業(yè)的一線工程師與管理者”為目標(biāo)，以動(dòng)態(tài)市場(chǎng)需求與人才自身成長要求為導(dǎo)向，以培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐與創(chuàng)新素能為主要任務(wù)，大力改革教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法，通過精品課程群等模塊式課程教學(xué)體系，實(shí)施“1+2+1”、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、CAD/CAE/CAM四年實(shí)踐不斷線的人才培養(yǎng)模式。  

根據(jù)學(xué)生個(gè)人能力、興趣愛好和擇業(yè)選擇，實(shí)行導(dǎo)師制，對(duì)學(xué)生因材施教，采取問題引導(dǎo)、綜合性實(shí)驗(yàn)、大作業(yè)、小課題等形式，著重培養(yǎng)學(xué)生的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、實(shí)踐操作、科技創(chuàng)新和工程分析能力、研究能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。  

團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有教師11人，其中具有高級(jí)職稱8人，具有博士學(xué)位8人，省級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師（學(xué)科導(dǎo)師）3人。近三年團(tuán)隊(duì)承擔(dān)國家自然基金、省自然基金、省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題、省高?？萍加?jì)劃等縱向有資項(xiàng)目8項(xiàng)，在研經(jīng)費(fèi)超過100萬元。主持教育部機(jī)械基礎(chǔ)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)等各級(jí)教研教改項(xiàng)目20余項(xiàng)，相關(guān)教學(xué)研究成果獲中國交通教育研究會(huì)優(yōu)秀教育成果一、二、三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)，校級(jí)教學(xué)成果二、三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)。材料成型專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)主要依托機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)中心、材料加工工程實(shí)驗(yàn)中心、省級(jí)工程訓(xùn)練示范中心、機(jī)械廠等實(shí)踐教學(xué)單位完成，現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)設(shè)備的類型、數(shù)量和功能均能滿足專業(yè)實(shí)踐教學(xué)需要，能夠確保實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育等實(shí)踐教學(xué)的效果。  

四、 主要課程  

高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程材料、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料成型原理、材料加工與控制、沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)、塑料成型工藝及模具、焊接結(jié)構(gòu)、焊接工藝、三維數(shù)字化掃描技術(shù)、點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理。